我存有一幅《清代京杭运河全图》复印件，原图珍藏于国家测绘档案资料馆。2000多公里长的南北京杭大运河，穿越浙江、江苏、山东、河北、天津、北京4省2市；沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，构成了南北西东四方通航的内陆航道网络。

    运河开凿有着近2500年的历史。远在公元前486年，吴王夫差即开凿邗沟。自此以后，各朝各代都有小规模的开凿。直到公元589年隋朝统一了中国，开始大规模开凿运河，初步形成以洛阳为中心的南北水运大动脉，奠定了京杭运河的基础。唐代对已形成的运河网系加以疏浚、整理、补扩。两宋时期，整治并开凿了几条新河道。元代继续开凿新的运河，使大运河直接贯通南北，确立了此后京杭运河的走向和规模。明王朝则大兴治运工程，多次整治改造，使航道畅通，并建立起一套管理机构和制度。由此，漕运大兴，京杭大运河走向鼎盛。清代京杭大运河成为重要的生命线，不惜耗费巨资全力经营，进一步改进和发展，使大运河达到了全盛时期。到了清代末年，随着洋务运动的兴起，铁路运输逐渐取代了漕运。1901年清政府下令停止漕运，大运河结束了其漕运使命。但在灌溉农田、消除水患、水利利用、交通运输等方面仍起着巨大的作用。

    据有关专家考证鉴定，《清代京杭运河全图》系清末光绪(1875—1908)河道官员实地绘制，以作进呈的运河形势图真品，极为珍贵，一般人很难见到。而此重印的《清代京杭运河全图》与原图无异，为我们了解大运河，以窥其全貌提供了翔实的资料。

    该图采用西晋地理学家裴秀提出的“制备文体”法则绘制，详细绘出了京杭大运河沿河两岸的景物。凡州府县镇村之名、位，水闸、堤坝、涵洞、桥梁、码头、渡口、山川、河流、湖泊、港湾、洼淀、滩涂、寺庙、墩塔、景观，无不一一绘出。各驿站名称、水闸名称、相距里程，河厅县之交界、河水涨落、航运情况等均有详细记载。

    该图彩墨绘就，立体与平面相结合。山峦叠嶂，远近高低错落有致；河道弯曲舒缓，线条流畅；注字或墨或朱，字迹清晰。

    作为一名武清子民。我幼时长于北运河畔，长大后在津生活长达半个世纪之久，受着滔滔南去碧水的滋润，自然对运河有着深厚的情感。面对着这幅秀美的图画，领略着她的风采。目光盯留最久的是天津运河段(包括武清段)。北运河自北而南，至大沙河秦营村附近进入武清境内。继续南流过杨村、黄庄至马家口出武清境，全长约130里。原称潞河，当地群众称作“大河”。北运河出武清境后入现北辰区，经北仓向天津市区流去，至河北区三岔河口处分为两支：一支入海河东南向流至大沽口入渤海，这段运河称作“北运河”；一支向西拐了一个大弯，继续南流，经杨柳青后入静海县境，于唐官屯出天津市境界。一路南下至浙江杭州入东海，这段运河称作“南运河”。京杭大运河在津境内约350里，分为武清段、北辰段、市区段、静海段，总称天津段。

    纵观京杭大运河全貌，河道两岸地势最为复杂者有三段：其一，天津段；其二，山东境内刘老口至南阳镇段；其三，江苏境内邳州至镇江段。其中，天津段运河两侧洼淀极多，较大者三处，如黄花淀、塌河淀、沙家淀；略小者有五里淀、七里海、鲫鱼淀、香油淀、叶淀等约十二三处。各洼淀之间，洼淀与运河、海河及其他河流之间均有河道相通。纵横交错，密如蛛网，组成长近300里、宽约几十里的低洼湿地地区。笔者七十多年前出生在距北运河不足二里之遥的一个小村叫韩家营。幼时，常到“大河”边玩耍，经见了运河的枯荣。正常年景时，紧靠河边的河滩地上，长满各种绿油油的庄稼、蔬菜，尽享河水灌溉之利。河面上，三五只小船游荡，捕鱼捞虾。农、菜、渔三位一体，运河边的居民尚为富庶。干旱枯水季节，滔滔河水不再，河床尽显，只有涓涓细流，隔河村民可以赤足过河，倒省了摆渡绕桥的麻烦。汛期，河水猛涨，排泄不力，大小河流泛滥成灾，附近村庄饱受水涝之苦。

    查此图，当时天津段北运河只有水闸4座，桥梁涵洞无标，沿岸有5座寺庙，较大村镇80多个，甚为详细。凝视着武清段运河旁的村村落落，寻找着昔日最熟悉的村庄名字，南蔡村、定福庄、卞官屯映入眼帘。可紧靠运河，在定福庄与卞官屯之间还有两个村子—聂官屯和郭官屯图上没有，可能是村子太小了吧。我出生的村庄韩家营村在定福庄以南偏西约6里，在卞官屯西北约3里。此村也因太小，图上没有标注。而此村西面赫然有一椭圆形城郭图标，并标有“武清县”字样，这个地理位置令人生疑。笔者在二十世纪六十至八十年代曾数次去过武清城关，其地理位置在河西务与南蔡村之间的大孟庄向西至廊坊的公路（1938年修）中间。距大孟庄约30里。笔者也曾查阅多册地图，均标明武清旧县城关位此无疑。而《清代京杭运河全图》却标位于韩营附近。短短100多年间，武清旧城南移约五六十里，似不可能。唯一的解释是绘制此图时有误。但笔者未能进一步详细考证，只能存疑。

    再有，笔者曾见有文章称“京杭运河自北向南至津。天津以北称北运河，天津以南称南运河。南北运河汇入海河后经大沽口入渤海”。此语最后一句似也存疑。因为北运河、南运河系人为定名，两者本是同一条河的两段，其水流方向都是自北向南。而海河乃海河水系的主流，各支流在天津三岔口汇合流向东入海。若如文称“南北运河汇入海河……”其意是南运河之水的流向是自南而北，与自北而南的北运河汇入海河。哪有同一条河，水流方向相反的道理？这与事实有悖。故笔者认为此段文字的描述应为“京杭大运河自北向南流至天津分为两支。一支为南运河继向南流至杭州入海，另一支则作为海河水系之一，入海河东流于大沽口入海”。当然，此论乃为笔者一管之见，有待进一步论证认定。

    无论如何，《清代京杭运河全图》以其精细入微的笔法，向我们展示出“京杭大运河”之全貌，为我们留下了一笔宝贵的文化遗产。为进一步开发利用大运河，造福百姓起到重要的作用。其功大焉！